ציפוי ננו קרמי הוא שכבת הגנה שקופה הנקשרת כימית לשכבת הלכה של הרכב. לאחר התקשותה היא יוצרת שכבת הגנה עמידה המסייעת לשמור על צבע הרכב ומשפרת את המראה שלו.

בניגוד לווקס או לאוטמים, ציפוי ננו קרמי אינו רק מונח על פני השטח אלא נקשר ללכה ומספק הגנה ארוכת טווח.היתרונות העיקריים של ציפוי ננו קרמי:

• ברק עמוק ומראה מרשים
  
• אפקט הידרופובי חזק – מים ולכלוך נדבקים פחות
  
• הגנה מפני קרינת UV ודהייה
  
• עמידות גבוהה יותר בפני כימיקלים ולכלוך סביבתי
  
• תחזוקה קלה יותר וניקוי פשוט יותר

לא.

ציפוי ננו קרמי אינו חסין לשריטות ואינו מהווה תחליף ל־PPF.

הוא עשוי להפחית סימני שטיפה עדינים כאשר הרכב נשטף בצורה נכונה, אך אינו מגן מפני שריטות ממפתחות, ענפים, אבנים או תאונות.

גם ווקס וגם ציפוי ננו קרמי משפרים את הברק ודוחים מים, אך ציפוי ננו קרמי מעניק הגנה חזקה ועמידה הרבה יותר.

בהשוואה לווקס, ציפוי ננו קרמי:

• מחזיק מעמד זמן רב יותר
  
• עמיד יותר בפני כימיקלים
  
• מספק הגנה טובה יותר מקרינת UV
  
• שומר על האפקט ההידרופובי לאורך שנים
  
• אינו דורש חידוש תכוף
  

ווקס הוא שכבת הגנה זמנית, בעוד שציפוי ננו קרמי הוא פתרון לטווח ארוך.

אנו משתמשים בציפויים אמריקאיים מקצועיים המחזיקים עד 3 שנים, כאשר מקפידים על תחזוקה נכונה.

אורך החיים בפועל תלוי באופן השטיפה, תנאי השימוש ברכב, האקלים והתחזוקה השוטפת.

כדי לשמור על ביצועי הציפוי לאורך זמן אנו ממליצים:

• שטיפה ידנית בלבד.
  
• שטיפה דו־שלבית לפחות (שלושה שלבים עדיפים).
  
• שימוש בשמפו ייעודי לרכב.
  
• הימנעות מחומרים אגרסיביים ומסירי שומנים חזקים.
  
• אחת לחצי שנה לבצע שטיפת תחזוקה מקצועית עם שמפו חומצי וחומרי Booster ייעודיים לציפוי ננו קרמי.

איכות ההתקנה חשובה לא פחות מאיכות הציפוי.

הסטודיו צריך להיות:

• סגור ומוגן משמש ישירה.
  
• נקי וללא אבק.
  
• מואר היטב בתאורה אחידה.
  
• כזה שמבצע את כל שלבי ההכנה לפני היישום.
  

תמיד כדאי לבדוק מראש מה בדיוק כלול במחיר.

הכנה נכונה היא המפתח לעמידות הציפוי.

אצלנו כל טיפול כולל:

• שטיפת דיטיילינג מקצועית.
  
• הסרת מזהמי מתכת.
  
• ניקוי באמצעות פלסטלינה.
  
• בדיקת מצב הצבע.
  
• פוליש.
  

ברכב חדש מבוצע בדרך כלל פוליש עדין.

ברכב משומש מתבצע תיקון צבע לפי הצורך ורק לאחר מכן מיושם ציפוי ננו קרמי.

רכב חדש אינו באמת נקי.

עד שהוא מגיע לבעליו הוא עובר במפעל, בהובלה, באונייה, בנמל, במגרשי אחסון ובסוכנות.

במהלך התקופה הזו מצטברים על הצבע חלקיקי מתכת, מלח, אבק ומזהמים נוספים.

לכן גם רכב חדש זקוק לניקוי יסודי ולעיתים גם לפוליש עדין לפני יישום ציפוי ננו קרמי.

משך העבודה תלוי במצב הצבע.

• רכב חדש – יום עבודה מלא אחד.
  
• רכב משומש במצב טוב – כשני ימי עבודה.
  
• רכב הזקוק לתיקוני צבע משמעותיים – עד שלושה ימי עבודה.
  

הזמן הסופי נקבע לאחר בדיקת הרכב.

כן.

קיימים ציפויים המתאימים במיוחד לצבע מט או סאטן ושומרים על המראה המקורי מבלי להוסיף ברק.

כן.

קיימים ציפויים ייעודיים למשטחים שונים.

בהתאם לחבילת השירות ניתן להגן גם על:

• חלקי פלסטיק
  
• חישוקים
  
• זכוכיות
  
• פנסים